當(dāng)軸流風(fēng)機(jī)葉片薄、后掠度過(guò)大時(shí)，重心違反葉根截面中心，由較高轉(zhuǎn)速引起的離心力和不穩(wěn)定的氣流引起的葉片升力改動(dòng)，很簡(jiǎn)單刺激葉片振動(dòng)。一起，因?yàn)榕c氣流的耦合，也會(huì)引起葉片懈怠，使葉片提早疲乏損壞，下降風(fēng)扇功率，發(fā)生較大的空氣動(dòng)力噪聲。葉輪的模塊化振動(dòng)方法首要由四個(gè)葉片組成，構(gòu)成不同方法的組合振動(dòng)，首要是因?yàn)榍叭~片的剛性遠(yuǎn)小于輪轂的剛性，即葉片“軟”，輪轂“硬”；低頻葉片振動(dòng)類(lèi)型首要依據(jù)葉片總改動(dòng)，而高頻首要依據(jù)葉片曲折。從對(duì)噪聲的影響來(lái)看，以為第一類(lèi)六階振動(dòng)影響較大，因?yàn)槠鋽[對(duì)流場(chǎng)影響較大，導(dǎo)致葉片進(jìn)氣迎角改動(dòng)，導(dǎo)致葉片外表升力不堅(jiān)定，最嚴(yán)峻的情況會(huì)導(dǎo)致懈怠，這將導(dǎo)致非常大的大氣噪音和下降功率。